গাড়িটি এক তলা দূরে থাকলে একটি বন্ধ ল্যান্ডিং দরজায় ধাক্কা দিন এবং এটি সরবে না। এই আচরণটি আপনার হাতের চেয়ে ছোট একটি উপাদান থেকে আসে: ল্যান্ডিং ডোর লক। এটি একবারে দুটি কাজ করে — এটি যান্ত্রিকভাবে দরজা বন্ধ করে রাখে এবং একটি নিরাপত্তা যোগাযোগের মাধ্যমে নিয়ামকের কাছে প্রমাণ করে যে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়ার আগে দরজাটি লক করা হয়েছে। কোন ধরনের লক লাগানো হয়েছে তা নির্ধারণ করে কিভাবে সেই প্রমাণটি তৈরি করা হয়, কীভাবে জরুরী অবস্থায় দরজাটি প্রকাশ করা হয় এবং আপনার রক্ষণাবেক্ষণকারী দল আগামী দশ বছরের জন্য কতগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ পয়েন্ট তাড়া করবে। চারটি পরিবার বেশিরভাগ ইনস্টলেশন কভার করে, এবং তাদের প্রত্যেকটি একই ত্রিভুজ-কী রিলিজ হার্ডওয়্যারের উপর নির্ভর করে।
একটি ল্যান্ডিং দরজা লক কি করতে হবে
একটি ল্যান্ডিং ডোর লক একটি ল্যাচের চেয়ে বেশি। EN 81-20 এর অধীনে, যা GB/T 7588.1 অনুসরণ করে, তিনটি শর্ত আলাদাভাবে পরিদর্শন করা হয়:
- যান্ত্রিক সংযম: লকিং উপাদানটি অবশ্যই কমপক্ষে 7 মিমি নিযুক্ত থাকতে হবে এবং যে কোনও লোডের নীচে নিযুক্ত থাকতে হবে যা একজন ব্যক্তি দরজায় প্রয়োগ করতে পারে।
- বৈদ্যুতিক প্রমাণীকরণ: একটি ইতিবাচকভাবে চালিত নিরাপত্তা যোগাযোগ বন্ধ হওয়া আবশ্যক যখন লকটি লক অবস্থানে থাকে, এবং সেই যোগাযোগটি নিরাপত্তা শৃঙ্খলে বসে যা গাড়িটিকে চালানোর অনুমতি দেয়।
- নিয়ন্ত্রিত রিলিজ: লকটি অবতরণ করার সময় গাড়ির দরজার প্রক্রিয়া দ্বারা এবং গাড়িটি প্রায় 0.2 মিটারের আনলকিং জোনে থাকা অবস্থায় অবতরণ দিক থেকে একটি বিশেষ সরঞ্জাম দ্বারা মুক্তিযোগ্য হতে হবে।
তিনটির যেকোন একটি মিস করুন এবং লক্ষণটি করিডোর থেকে অভিন্ন দেখায়: গাড়িটি স্টার্ট দিতে অস্বীকার করে, বা আরও খারাপ, একটি অপ্রমাণিত দরজা দিয়ে শুরু হয়। লক নির্বাচন তাই একটি সিস্টেম সিদ্ধান্ত, একটি অতিরিক্ত অংশ সিদ্ধান্ত নয়.
চারটি ল্যান্ডিং ডোর লকের ধরন অনুশীলনে
1. হুক-এবং-রোলার ইন্টিগ্রেটেড নিরাপত্তা যোগাযোগের সাথে ইন্টারলক
যাত্রী এবং পণ্য লিফটে স্বয়ংক্রিয় স্লাইডিং ল্যান্ডিং দরজাগুলির জন্য ডিফল্ট৷ দরজার প্যানেলের একটি হুক ফ্রেমের কলামে লাগানো একটি রোলারের উপর ঘোরে। রোলারটি তখনই তোলা হয় যখন গাড়ির দরজা আনলকিং ভ্যান অবতরণে আসে, যা হুককে মুক্ত করে। যেহেতু নিরাপত্তা যোগাযোগ একই আবাসনে থাকে, বৈদ্যুতিক প্রমাণ সরাসরি যান্ত্রিক অবস্থা অনুসরণ করে। কম সমন্বয় পয়েন্ট, এবং মেকানিক যা দেখেন এবং নিয়ামক যা দেখেন তার মধ্যে একটি ঘনিষ্ঠ মিল।
2. পৃথক যান্ত্রিক লক এবং স্বাধীন নিরাপত্তা সুইচ
পুরানো ইনস্টলেশন, কিছু মালবাহী লিফট এবং রেট্রোফিট কাজ পাওয়া যায়। লক এবং সুইচ যা লক আর্মকে অনুধাবন করে দুটি ডিভাইস। এটি কাজ করে, তবে যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক অবস্থাগুলি আলাদা হয়ে যেতে পারে: হুকটি বাড়িতে থাকতে পারে যখন সুইচ রোলারটি একটি জীর্ণ ক্যামের উপর থাকে। প্রতিটি ভিজিট একটি দুই-পয়েন্ট চেক হয়ে যায়, এবং দরজা বন্ধ প্রমাণিত হওয়ার আগে উভয় পয়েন্টকেই সম্মত হতে হবে।
3. চালিত লক: সোলেনয়েড, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং মোটর চালিত
যেখানে ল্যান্ডিং দরজা অবশ্যই অনুমোদিত ব্যবহারের বাইরে তালাবদ্ধ থাকতে হবে — প্ল্যান্ট রুম, নিরাপদ মেঝে, সিঁড়ির অবতরণে ফায়ার ডোর — লকটি বৈদ্যুতিকভাবে চালিত হয়। নিষ্পত্তিমূলক স্পেসিফিকেশন শক্তি ধারণ না কিন্তু ক্ষমতা ক্ষতি আচরণ. একটি ব্যর্থ-সুরক্ষিত লক লক থাকে এবং এখনও বিশেষ কী সহ জরুরি প্রকাশের অনুমতি দিতে হবে; একটি ব্যর্থ-নিরাপদ লক রিলিজ। যেভাবেই হোক কন্ট্রোলারের একটি পৃথক পর্যবেক্ষণ যোগাযোগ প্রয়োজন, অন্যথায় "লক করা" শুধুমাত্র একটি অনুমান।
4. ভিলা এবং মালবাহী লিফটের জন্য ম্যানুয়াল সুইং-ডোর এবং গেট লক
ম্যানুয়াল সুইং ল্যান্ডিং দরজা সহ ভিলা এলিভেটর এবং কব্জা গেট সহ পণ্য লিফট, একটি প্রমাণকারী পরিচিতি সহ একটি সহজ ল্যাচ ব্যবহার করুন। ঝুঁকির প্রোফাইল পরিবর্তিত হয়: কেউ একটি রোলারকে অবস্থান থেকে জোর করে বের করে দিতে পারে না, তবে ল্যাচের উপর রেখে যাওয়া একটি দরজা, একটি ঝুলে যাওয়া কব্জা বা অনুপস্থিত স্প্রিং নিঃশব্দে ইন্টারলককে পরাজিত করে। এই দরজাগুলিতে, কব্জা এবং কুঁচি সারিবদ্ধকরণ লকটির মতোই গুরুত্বপূর্ণ।
| লক টাইপ | সাধারণ দরজা | বৈদ্যুতিক প্রমাণ | জরুরী মুক্তি | প্রধান নজরদারি |
|---|---|---|---|---|
| হুক এবং বেলন, সমন্বিত যোগাযোগ | স্বয়ংক্রিয় স্লাইডিং ল্যান্ডিং দরজা | লক হাউজিং ভিতরে নিরাপত্তা যোগাযোগ | লক বডিতে বিশেষ চাবি | রোলার পরিধান 7 মিমি ব্যস্ততা খায় |
| আলাদা লক এবং সুইচ | পুরানো ইনস্টল, মালবাহী, রেট্রোফিট | লক বাহুতে স্বাধীন সুইচ | লক এ কী রিলিজ | দুটি সমন্বয় পয়েন্ট অসম্মত হতে পারে |
| সোলেনয়েড বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক | নিরাপদ মেঝে, ল্যান্ডিং ফায়ার দরজা | আর্মেচারে যোগাযোগ পর্যবেক্ষণ করা | কী রিলিজ শক্তি ছাড়া কাজ করা আবশ্যক | ব্যর্থ-সুরক্ষিত বনাম ব্যর্থ-নিরাপদ আচরণ |
| ম্যানুয়াল সুইং-ডোর বা গেট ল্যাচ | ভিলা লিফট, hinged পণ্য গেট | কুঁচি বল্টু দ্বারা চালিত সুইচ | ম্যানুয়াল কী বা হ্যান্ডেল সিকোয়েন্স | কব্জা স্তব্ধ, অনুপস্থিত ঝর্ণা |
একটি হুক-এন্ড-রোলার লকের ভিতরে
সবচেয়ে সাধারণ প্রকারটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখার পুরস্কার দেয়, কারণ প্রায় প্রতিটি ক্ষেত্রের অভিযোগ তার চারটি মৌলিক ব্লকের মধ্যে একটিতে ফিরে আসে: হুক যা যান্ত্রিক লোড বহন করে, সুরক্ষা যোগাযোগ যা অবস্থান প্রমাণ করে, টার্মিনাল ব্লক যা সুরক্ষা চেইন তারের বহন করে এবং বেস প্লেট যা এটির সমস্তটি প্রান্তিককরণে ধারণ করে।
প্রান্তিককরণ শান্ত ফ্যাক্টর. বেস প্লেটটি ঝিমঝিম না করেই হুকটি অবশ্যই পূর্ণ নিযুক্তিতে পৌঁছাতে হবে এবং যোগাযোগটি অবশ্যই তালা দিয়েই পরিচালনা করতে হবে — কখনই দরজার প্যানেল, দরজার কাছাকাছি বা একটি পৃথক ক্যাম দ্বারা নয় যা একজন ফিটার আবার অবস্থানে বাঁকতে পারে।
কীভাবে পরিবারগুলি সেই মানদণ্ডের সাথে তুলনা করে যা অর্ডারটি নির্ধারণ করে
ক্রেতারা খুব কমই একা দামের উপর নির্বাচন করে। যে মানদণ্ডগুলি অর্ডারটি নির্ধারণ করে তা হল ধারণ শক্তি, বৈদ্যুতিক প্রমাণের নির্ভরযোগ্যতা, জরুরী অবস্থায় মুক্তির গতি, ইনস্টলেশন ত্রুটি সহনশীলতা এবং আজীবন খরচ। নীচের চার্টটি সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তার একটি গুণগত তুলনা, একটি পরীক্ষাগার পরীক্ষার রিপোর্ট নয়।
এটি এইভাবে পড়ুন: সমন্বিত ইন্টারলক ধারণ শক্তি এবং সামঞ্জস্য সহনশীলতার উপর জয়লাভ করে; চালিত লক মুক্তির গতি এবং রিমোট কন্ট্রোলে জয়লাভ করে, তবে একটি পর্যবেক্ষণ করা যোগাযোগ এবং একটি নথিভুক্ত পাওয়ার-লস কৌশল দাবি করে; বিভক্ত ব্যবস্থা উভয়ের মধ্যে বসে এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় এর জন্য অর্থ প্রদান করে।
কি স্ট্যান্ডার্ড পাস লাইন হিসাবে সেট
তিনটি সংখ্যা সাইটে বেশিরভাগ বিরোধ নিষ্পত্তি করে। প্রথমত, লকিং উপাদানের 7 মিমি ন্যূনতম নিযুক্তি, দরজা বন্ধ এবং লক করা অবস্থানে লক দিয়ে পরিমাপ করা হয়। দ্বিতীয়ত, প্রায় 0.2 মিটারের আনলকিং জোন — গাড়িটি ফ্লোর লেভেলের সেই ব্যান্ডের মধ্যে থাকাকালীনই ল্যান্ডিং সাইড থেকে দরজাটি আনলক করা যেতে পারে। তৃতীয়, প্রয়োজন যে নিরাপত্তা যোগাযোগ ইতিবাচকভাবে লক দ্বারা পরিচালিত হয়, যাতে একটি ভাঙা স্প্রিং, একটি বাঁকানো লিভার বা একটি জব্দ করা রোলার দরজাটি মুক্ত থাকাকালীন যোগাযোগ বন্ধ রাখতে না পারে।
পরিদর্শকরা আরও পরীক্ষা করেন যে ল্যান্ডিং সাইড থেকে একটি সাধারণ টুল দ্বারা লকটিকে পরাজিত করা যাবে না এবং চাবিটি প্রত্যাহার করা হলে যেকোনো কী রিলিজ লক অবস্থায় ফিরে আসে। রিটার্ন স্প্রিং ক্লান্ত হওয়ার কারণে যে তালাটি ছেড়ে দেওয়া হয় তা একটি ত্রুটি, সুবিধা নয়।
জরুরী রিলিজ: যেখানে ত্রিভুজ লক সমাবেশের অন্তর্গত
প্রতিটি স্বয়ংক্রিয় অবতরণ দরজার লকের করিডোর থেকে একটি উপায় প্রয়োজন৷ এটি ত্রিভুজ লক সমাবেশের কাজ: একটি চাবিযুক্ত প্লেট, একটি ঘূর্ণায়মান ল্যাচ এবং একটি রিটার্ন স্প্রিং যা যান্ত্রিক লকটি খুলে দেয় যাতে প্যানেলগুলিকে ভাগ করা যায়। এটি নিজেই লক নয়, তবে লকটি এই ইন্টারফেসের মতোই পরিষেবাযোগ্য। দুর্বলভাবে রক্ষিত ত্রিভুজ লকগুলি অবতরণ থেকে নৈমিত্তিক খোলার আমন্ত্রণ জানায়, যে কারণে ত্রিভুজ লক এর অপপ্রচার প্রতিরোধ নকশা এর পিছনে লকিং গভীরতা যতটা গুরুত্বপূর্ণ।
FKD-0073 এলিভেটর মেঝে দরজা ত্রিভুজাকার লক সমাবেশ অবতরণ দরজা বন্ধ রাখার জন্য যান্ত্রিক মেঝে-দরজা ত্রিভুজ লক সমাবেশ; নির্দিষ্ট করার আগে কী প্রোফাইল, হোল পিচ, স্প্রিং ফোর্স এবং মনিটরিং-যোগাযোগের প্রয়োজন চেক করুন। পণ্য দেখুন → এই অংশটি নির্দিষ্ট করার সময়, কী প্রোফাইল, প্লেট হোল পিচ, রিটার্ন-স্প্রিং ফোর্স এবং আনলকিং অ্যাকশনের জন্য অ্যাসেম্বলিকে অবশ্যই একটি পর্যবেক্ষণ যোগাযোগ বহন করতে হবে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
নির্বাচন এবং ইনস্টলেশন চেকলিস্ট
- প্রথমে দরজা নির্মাণের সাথে তালা পরিবারকে মিলান; একটি সুইং দরজা একটি হুক ইন্টারলক একটি নকশা ত্রুটি, একটি ইনস্টলেশন একটি নয়.
- ভ্রমণের সীমাতে নয়, মাউন্টিং স্লটে বামে সামঞ্জস্য মার্জিন সহ কমপক্ষে 7 মিমি জড়িত থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করুন।
- নিশ্চিত করুন যে সুরক্ষা যোগাযোগটি লক বডি দ্বারা পরিচালিত হয় এবং হুকটি পরিষ্কার করার আগে খোলে।
- বিনামূল্যে চলাচলের জন্য রিটার্ন স্প্রিং এবং রোলার পরীক্ষা করুন; একটি শক্ত রোলার কয়েক সপ্তাহের মধ্যে মিথ্যা "দরজা খোলা" ফল্ট তৈরি করে।
- ল্যান্ডিং থেকে কী রিলিজ পরীক্ষা করুন, তারপর লক রি-ল্যাচ নিশ্চিত করুন এবং কী প্রত্যাহারে যোগাযোগ পুনরায় বন্ধ হয়ে যায়।
- যোগাযোগের ধরন এবং ভোল্টেজ ড্রপ রেকর্ড করুন যাতে পরবর্তী প্রতিস্থাপন নিরাপত্তা চেইনের সাথে মেলে, শুধু মাউন্টিং হোলের সাথে নয়।
ক্ষেত্র ব্যর্থতা স্বীকৃতি মূল্য
- একটি পরিষ্কার যোগাযোগের সাথে বারবার দরজা খোলার ত্রুটিগুলি সাধারণত বোঝায় যে একটি জীর্ণ রোলার হুকের ব্যস্ততা হ্রাস করেছে।
- দরজা সামঞ্জস্য করার পরে বিরতিহীন ত্রুটিগুলি একটি সুইচের দিকে নির্দেশ করে যার রোলারটি এখন তার কেন্দ্রের পরিবর্তে ক্যামের প্রান্তে রাইড করে।
- একটি দরজা যা বাজছে কিন্তু তালাবদ্ধ প্রমাণিত হয় প্রায়ই একটি ঝুলন্ত প্যানেল; লকটি তার কাজ করছে যখন গাইড জুতা নেই।
- যে তালাগুলি ছেড়ে দেয় তবে ঠান্ডা আবহাওয়ায় পুনরায় তালা দেয় না সাধারণত হুকের মুখে গ্রীস থাকে বা একটি ক্লান্ত স্প্রিং থাকে।
- একটি বাঁকানো প্লেট সহ ত্রিকোণ লক অ্যাসেম্বলিগুলি হুকটি ছাড়াই চাবিটিকে ঘুরতে দেয় — অপারেটর এটিকে জোর করে এবং প্লেটটি আরও বিকৃত হয়।
একটি প্রতিস্থাপন লক ম্যাচিং
প্রতিস্থাপন হল যেখানে বেশিরভাগ সাইট সময় হারায়। তিনটি বিবরণ নির্ধারণ করে যে একটি অংশ ড্রপ হবে কিনা: ফ্রেমের কলামে মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন, সুরক্ষা শৃঙ্খলে যোগাযোগের কনফিগারেশন এবং প্রকাশের মূল প্রোফাইল। অপসারণের আগে ল্যান্ডিং সাইড থেকে বিদ্যমান লকটির ছবি তুলুন, দরজা বন্ধ করে এনগেজমেন্ট পরিমাপ করুন এবং দরজা লক করার সাথে সাথে নিরাপত্তা যোগাযোগটি সাধারণত বন্ধ থাকে কিনা তা নোট করুন। যাচাইকৃত বিকল্পগুলির একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা পুরো অনুশীলনটিকে দ্রুত করে তোলে — মেঝে দরজা ত্রিভুজ লক সমাবেশ সাধারণ ল্যান্ডিং ডোর প্রোফাইল জুড়ে ব্যবহৃত হয় একটি বুদ্ধিমান সূচনা পয়েন্ট, এবং একজন সরবরাহকারী যিনি একটি ফটো থেকে হোল পিচ এবং যোগাযোগের ধরন নিশ্চিত করতে পারেন সাধারণত একটি দ্বিতীয় সাইট ভিজিট সংরক্ষণ করবেন।
মেঝে দরজা সমাবেশের জন্য লিফট ত্রিভুজ লক ত্রিভুজাকার মেঝে-দরজা লক বডি অ্যান্টি-প্রাই, অ্যান্টি-শিয়ার এবং জারা-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ চিকিত্সা সহ; ল্যান্ডিং-ডোর হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন এবং যোগাযোগ কনফিগারেশন নিশ্চিত করার সময় দরকারী। পণ্য দেখুন → প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১. একটি লিফট অবতরণ দরজা লক কি?
এটি প্রতিটি অবতরণ দরজা লাগানো ইন্টারলক. এটি যান্ত্রিকভাবে দরজা বন্ধ রাখে এবং একটি নিরাপত্তা যোগাযোগের মাধ্যমে প্রমাণ করে যে গাড়িটি চলাচলের অনুমতি দেওয়ার আগে দরজাটি লক করা আছে।
প্রশ্ন ২. লিফট ল্যান্ডিং দরজার তালা কত প্রকার?
চারটি পরিবার বেশিরভাগ ইনস্টলেশন কভার করে: একটি সমন্বিত যোগাযোগ সহ হুক-এন্ড-রোলার ইন্টারলক, পৃথক লক-এন্ড-সুইচ সেট, চালিত সোলেনয়েড বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লক এবং ম্যানুয়াল সুইং-ডোর বা গেট ল্যাচ।
Q3. একটি দরজার তালার জন্য সর্বনিম্ন লকিং এনগেজমেন্ট কত?
EN 81-20-এর জন্য লকিং উপাদানটি কমপক্ষে 7 মিমি নিযুক্ত করা প্রয়োজন। পরিদর্শকরা দরজা বন্ধ রেখে এটি পরিমাপ করে, তাই পরিধান যা মার্জিনে খায় তা একটি ত্রুটি হিসাবে গণ্য হয়।
Q4. দরজা লক যোগাযোগ ব্যর্থ হলে লিফট কেন থামে?
নিরাপত্তা চেইন সিরিজে নিরাপত্তা পরিচিতি তারের হয়. ময়লা, মিসলাইনমেন্ট বা একটি আলগা টার্মিনাল সেই চেইনটি খুলে দেয় এবং দরজাটি আবার লক করা প্রমাণিত না হওয়া পর্যন্ত কন্ট্রোলার চালাতে অস্বীকার করে।
প্রশ্ন5. কোন চাবিটি জরুরি অবস্থায় লিফটের ল্যান্ডিং দরজার তালা খুলে দেয়?
অনুমোদিত পরিষেবা কর্মীদের দ্বারা রাখা একটি বিশেষ ত্রিভুজ কী। গাড়িটি মোটামুটি 0.2 মিটারের আনলকিং জোনের ভিতরে থাকাকালীনই এটি অবতরণ থেকে লকটি ছেড়ে দেয়।
প্রশ্ন ৬. কত ঘন ঘন অবতরণ দরজা লক চেক করা উচিত?
প্রতিটি নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ পরিদর্শনে: ব্যস্ততার গভীরতা, যোগাযোগের অপারেশন, রোলার এবং বসন্তের অবস্থা এবং মূল প্রকাশ। উচ্চ-ট্রাফিক দরজা বার্ষিক স্ট্রিপ-ডাউন এবং পুনরায় গ্রীস থেকে উপকৃত হয়।
