একটি 1,000 কেজি যাত্রীবাহী লিফট যা একটি ছোট সাইডওয়ে ঝাঁকুনি দিয়ে মেঝে ছেড়ে যায় — এবং স্টপেজের পুনরাবৃত্তি করে — সাধারণত একটি জিনিস রিপোর্ট করে: গাইড জুতা তার ছাড়পত্র হারিয়েছে। ট্র্যাকশন মেশিন নয়, দরজা অপারেটর নয়। জুতা. এই আকারের একটি লিফটে গাড়িটি রেলের ফ্ল্যাঞ্জের চারপাশে আটকে থাকা দুই বা চারটি জুতাতে চড়ে এবং একবার আস্তরণটি পরে গেলে, গাড়িটি এটি অনুসরণ না করে রেলের জন্য শিকার শুরু করে।
সংক্ষিপ্ত সংস্করণ: যাত্রী লিফটের জন্য একটি লিফট গাইড জুতা একটি ফিট-এন্ড-ক্লিয়ারেন্স উপাদান, ক্যাটালগ উপাদান নয়। রেলের ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ, গিব টেক-আপ, আস্তরণের উপাদান, বোল্ট প্যাটার্ন এবং রেল লুব্রিকেশন সবই লাইন আপ করতে হবে। তাদের সঠিকভাবে পান এবং লিফট বছরের পর বছর ধরে শান্ত থাকে; একটি ভুল করুন এবং আপনার ফিটার একটি স্প্যানার সহ এক মাসের মধ্যে ফিরে আসবে।
একজন যাত্রী লিফটে গাইড জুতা কি করে
তিনটি কাজ, ক্রম তালিকাভুক্ত তারা সাধারণত সমস্যা সৃষ্টি করে.
- পথপ্রদর্শক। জুতা রেলের ফ্ল্যাঞ্জকে মুড়ে দেয় এবং প্রতি পাশে এক মিলিমিটারের একটি ভগ্নাংশে পার্শ্বীয় মুভমেন্ট ধরে রাখে, গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েটকে পিট থেকে ওভারহেড পর্যন্ত একটি সরল রেখায় রাখে।
- পার্শ্বীয় লোড বহন. গাড়ির কেন্দ্র থেকে যাত্রীর ওজন অফসেট, দড়ির দোল এবং উন্মুক্ত শ্যাফ্টের উপর বাতাসের চাপ সবই পাশের দিকে ঠেলে দেয়। সেই লোডটি আস্তরণের মধ্য দিয়ে যায় এবং জুতার বডি এবং গাড়ির ফ্রেমে প্রবেশ করে, যে কারণে একটি ভিলা লিফটের জন্য নির্মিত জুতাটি 1,600 কেজির হাসপাতালের গাড়ির জন্য উপযুক্ত নয়৷
- ফিল্টারিং কম্পন। রেল জয়েন্ট, ক্লিপ রান-অন এবং শ্যাফ্ট অ্যালাইনমেন্ট ত্রুটিগুলি সবই আবেগ তৈরি করে। একটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা জুতা গাড়ির মেঝেতে পৌঁছানোর আগে তাদের স্যাঁতসেঁতে করে; একটি জীর্ণ একটি তাদের প্রসারিত একটি গর্জন আপনি লবি শুনতে পারেন.
স্লাইডিং জুতাগুলি একটি আস্তরণের সাথে এটি করে যা সরাসরি ফ্ল্যাঞ্জে ঘষে। রোলার জুতা স্প্রিং প্রিলোড দ্বারা ফ্ল্যাঞ্জের বিপরীতে তিন থেকে ছয়টি রোলারের সাথে এটি করে। প্রতিটি অন্য পার্থক্য - মডেল নম্বর, আকার, গর্ত নিদর্শন - সেই একটি যান্ত্রিক পছন্দ থেকে অনুসরণ করে।
স্লাইডিং বনাম রোলার গাইড জুতা: একটি ব্যবহারিক তুলনা
বেশিরভাগ যাত্রী উত্তোলনের অনুসন্ধান এই পছন্দে নেমে আসে এবং উত্তর সাধারণত রেট করা গতি এবং বিল্ডিং কতটা শব্দের প্রতি যত্নশীল হয় তার দ্বারা নির্ধারিত হয়।
| নির্বাচন বিন্দু | সহচরী গাইড জুতা | রোলার গাইড জুতা |
|---|---|---|
| রেলের সাথে যোগাযোগ করুন | ফ্ল্যাঞ্জে আস্তরণের স্লাইড, শুকনো বা তেলযুক্ত | তিন থেকে ছয়টি রোলার ফ্ল্যাঞ্জে চলে |
| সাধারণ রেট করা গতি | প্রায় 2.0-2.5 m/s পর্যন্ত | 2.5 m/s এবং তার উপরে |
| যাত্রার মান | দৃঢ়; রেল জয়েন্ট ইমপালস গাড়িতে পৌঁছায় | নরম; জয়েন্টগুলি মূলত শোষিত হয় |
| পার্শ্বীয় দৃঢ়তা | উচ্চ এবং অনুমানযোগ্য | বসন্ত প্রিলোড দ্বারা সেট, সঠিক সমন্বয় প্রয়োজন |
| ক্রয় খরচ | নিম্ন | উচ্চতর |
| চলমান খরচ | রেল তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন; রেল এবং আস্তরণ উভয় পরিধান | কম ঘর্ষণ; বেলন এবং ভারবহন অবস্থা ব্যাপার |
| রক্ষণাবেক্ষণ ফোকাস | আস্তরণের বেধ এবং ক্লিয়ারেন্স | রোলার ফ্ল্যাট দাগ, ভারবহন খেলা, প্রিলোড |
| সেরা ফিট | মালবাহী, ভিলা, মধ্য-উত্থান যাত্রী, কাউন্টারওয়েট | হাই-রাইজ, হাসপাতাল, হাই-স্পিড এবং প্রিমিয়াম আরামের গাড়ি |
মূল্য তুলনা করার আগে দুটি নোট। একটি স্লাইডিং জুতা কিনতে কম খরচ হয় কিন্তু রেলের তৈলাক্তকরণের দাবি রাখে; তেলের কাপ এবং আস্তরণ এবং রেল পরিধান উভয়ই এড়িয়ে যান। একটি বেলন জুতা গতিতে শান্ত, কিন্তু এর প্রিলোডটি গাড়ির লোডের সাথে সেট করতে হবে - একটি রোলার সেট খুব ঢিলেঢালা একটি জীর্ণ স্লাইডিং জুতার মতো আচরণ করে এবং অভিযোগটি অভিন্ন শোনায়।
রেট স্পিড, লোড এবং রেল প্রস্থ দ্বারা নির্বাচন করা
উপরের চার্টটি সাধারণ ক্যাটালগ অ্যাপ্লিকেশন রেঞ্জ দেখায়, একটি আদর্শ নয়। প্রচুর পরিমাণে 1.0 m/s মালবাহী লিফট রক্ষণাবেক্ষণের কারণে রোলার জুতা চালায়, এবং উচ্চ-গতির গাড়িগুলিতে কাউন্টারওয়েটগুলি এখনও সাধারণত স্লাইডিং জুতা ব্যবহার করে কারণ কেউ তাদের উপর বসে থাকে না।
রেলের প্রস্থ হল প্রথম হার্ড ফিল্টার। 10 মিমি এবং 16 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ পরিবারগুলি বেশিরভাগ যাত্রী উত্তোলনের কাজকে কভার করে, পুরানো বা হালকা গাড়িতে 8 মিমি এবং 13 মিমি ভেরিয়েন্টের সাথে। একটি 10 মিমি জুতা একটি 16 মিমি রেলে বন্ধ হবে না, এবং একটি 10 মিমি রেল পাতায় একটি 16 মিমি জুতা খেলতে পারে যা কোন গিব সমন্বয় অপসারণ করতে পারে না।
বোল্ট প্যাটার্ন দ্বিতীয়। টু-হোল এবং ফোর-হোল বডি বিনিময়যোগ্য নয়, এবং গর্ত পিচ এবং থ্রেডের গভীরতা অবশ্যই বিদ্যমান গাড়ির ফ্রেম বা কাউন্টারওয়েট বন্ধনীর সাথে মেলে। অর্ডার দেওয়ার আগে পুরানো জুতা পরিমাপ করুন, এমনকি যখন মডেল নম্বরটি পরিচিত দেখায় — অঙ্কনগুলি সংশোধিত হয়।
রেট লোড তৃতীয়. ভারী গাড়ি এবং মালবাহী শুল্ক একটি ঘন আস্তরণের এবং একটি বৃহত্তর গিব যোগাযোগ এলাকা প্রয়োজন; একটি 2,000 কেজি ওজনের গাড়িতে একটি হালকা-শুল্ক জুতা বছরের চেয়ে মাসগুলিতে পরে যায়৷
FKD-011 মিতসুবিশি প্যাসেঞ্জার এলিভেটর স্লাইডিং গাইড জুতা 9/10/16 মিমি রেল-সারফেস প্রস্থ বিকল্পগুলির সাথে 1.75 m/s এবং 1,350 kg পর্যন্ত মাঝারি- এবং কম-গতির মিত্সুবিশি যাত্রীবাহী লিফটের জন্য। পণ্য দেখুন → বাকি রেঞ্জ — DX20, B22, PB186A, T15 এবং T22 প্যাটার্ন, প্লাস কাউন্টারওয়েট ভেরিয়েন্ট — নিচে বসে সহচরী গাইড জুতা , এবং প্রতিটি তালিকা প্রথম তুলনা করার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় রেলের প্রস্থ এবং গর্ত প্যাটার্ন বহন করে।
আস্তরণের পরিধান অংশ: ক্লিয়ারেন্স, উপাদান এবং প্রতিস্থাপন
আস্তরণ - যাকে বুট লাইনার বা জুতার আস্তরণও বলা হয় - এটি পরতে বোঝানো সমাবেশের একমাত্র অংশ। এটি সাধারণত একটি ভরা নাইলন বা ইঞ্জিনিয়ারিং-প্লাস্টিকের সন্নিবেশ যা ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ এবং উচ্চতা দ্বারা আকারের হয়; 121 × 10 × 16 মিমি হল একটি সাধারণ যাত্রীর লিফটের আকার, এবং ম্যাচিং ইনসার্টগুলি 8, 10, 13 এবং 16 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থে চলে।
ক্লিয়ারেন্স অঙ্কন থেকে সেট করা হয়, অনুভূতি দ্বারা নয়। বেশিরভাগ প্যাসেঞ্জার অ্যাসেম্বলিগুলি এক মিলিমিটারের কয়েক দশমাংশ দিয়ে প্রতি পাশ দিয়ে প্রায় 1 মিমি পর্যন্ত চলে — গাড়ির শিকার বন্ধ করার জন্য যথেষ্ট টাইট, যথেষ্ট আলগা যাতে গাড়ি লোড করার সময় ফ্ল্যাঞ্জের সাথে আস্তরণটি চিমটি না হয়।
জোড়া প্রতিস্থাপন, একক সবচেয়ে খারাপ জুতা না. একটি গাড়ির একই পাশে জুতা একই হারে পরা উচিত; যদি একটি খারাপভাবে পরা হয় এবং তার সঙ্গী না থাকে, তাহলে নতুন যন্ত্রাংশ লাগানোর আগে একটি রেল এলাইনমেন্ট, ক্লিপ বা বন্ধনী সমস্যা দেখুন। এর এই ওয়াকথ্রু গাইড জুতা পরিধান পাঁচটি সতর্কতা চিহ্ন ক্রমানুসারে চেক অনুসরণ করে একজন ফিটার তাদের তৈরি করবে।
FKD-T001 এলিভেটর গাইড জুতার আস্তরণ 5, 9, 10 বা 16 মিমি পুরুত্বের একটি 120 মিমি-প্রশস্ত গাইড জুতার আস্তরণ, যা রেলের ঘর্ষণ এবং পরিধান কমাতে একটি প্রতিস্থাপন আনুষঙ্গিক হিসাবে দেওয়া হয়। পণ্য দেখুন → উচ্চ গতির এবং শান্ত রাইডের জন্য রোলার গাইড জুতা
মোটামুটি 2.5 মি/সেকেন্ডের উপরে, রোলার জুতা দখল করে নেয়। ফ্ল্যাঞ্জের মুখে এবং পিছনের রোলারগুলি স্প্রিং প্রিলোডের বিপরীতে চলে, রেলের জয়েন্ট ইম্পুলস শোষণ করে একটি স্লাইডিং আস্তরণ সোজা গাড়ির ফ্রেমে চলে যায়।
FKDR সিরিজে সাধারণ যাত্রী এবং হাসপাতালের মাপ রয়েছে — FKDR50, FKDR762, FKDR901 এবং FKDR902 মধ্য-পরিসরের গাড়ির জন্য, FKDR1251, FKDR1252 এবং FKDR1601 ভারী এবং দ্রুত ইনস্টলেশনের জন্য। রোলার ব্যাস, রোলার কম্পাউন্ড এবং স্প্রিং রেট যা তাদের আলাদা করে, এবং এই তিনটি সংখ্যা নির্ধারণ করে যে গাড়িটি 3 মি/সেকেন্ডে কেমন অনুভব করে।
FKD-R125-1 রোলার এলিভেটর গাইড জুতা রোলার গাইড জুতা for speeds up to 2.5 m/s and loads up to 1,600 kg, with 10 mm or 16 mm rail-surface width options. পণ্য দেখুন → দুটি রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট একটি রোলার জুতা সরবরাহ করে কিনা তা নির্ধারণ করে: রেল পরিষ্কার রাখুন, এবং যেকোন দড়ি বা বন্ধনী কাজ করার পরে প্রিলোড পুনরায় পরীক্ষা করুন। রোলারগুলি লোড করা এবং কয়েক মাস ধরে নিষ্ক্রিয় রেখে ফ্ল্যাট দাগ তৈরি করতে পারে, যা গাড়িতে কম-ফ্রিকোয়েন্সি হুম হিসাবে দেখা যায়।
যাত্রী উত্তোলন গাইড জুতা জন্য চেকলিস্ট অর্ডার
- রেল ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ এবং বেধ (8, 10, 13 বা 16 মিমি)।
- বোল্ট গর্ত গণনা, পিচ এবং থ্রেড আকার, পুরানো জুতা থেকে পরিমাপ.
- অবস্থান: গাড়ির শীর্ষ, গাড়ির নীচে বা কাউন্টারওয়েট।
- রেটেড লোড এবং ডিউটি: যাত্রী, হাসপাতালের বিছানা, মালবাহী বা ভিলা।
- রেট করা গতি, তাই স্লাইডিং বনাম বেলন প্রথমে নিষ্পত্তি করা হয়।
- আস্তরণের পছন্দ: স্ট্যান্ডার্ড, স্ব-তৈলাক্তকরণ বা উচ্চ-লোড।
- সাইটে তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি: তেল কাপ, রেল লুব্রিকেটর বা শুকনো চলমান।
- গাড়ি প্রতি পরিমাণ — চারটি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য স্বাভাবিক, দুটি কাউন্টারওয়েটের জন্য।
এলিভেটর গাইড জুতা সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১. একটি লিফট গাইড জুতা কি এবং এটি কি করে?
এটি এমন উপাদান যা গাইড রেলের ফ্ল্যাঞ্জকে মোড়ানো এবং গাড়ি বা কাউন্টারওয়েট ট্র্যাকিংকে সরলরেখায় রাখে। যাত্রীবাহী লিফটে এটি গাড়ির মেঝেতে পৌঁছানোর আগেই পার্শ্বীয় ভার বহন করে এবং রেলের কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করে।
প্রশ্ন ২. একটি জীর্ণ লিফট গাইড জুতার লক্ষণ কি?
শুরুতে এবং থামার সময় একটি পাশের ঝাঁকুনি, গতিতে অনুভূমিক কম্পন, রেলের জয়েন্টগুলিতে একটি স্ক্র্যাপিং নোট এবং পালিশ করা বা কালো আস্তরণের মুখগুলি। আস্তরণটি তার মূল বেধের প্রায় অর্ধেক হয়ে গেলে এটি আর ছাড়পত্র ধরে রাখতে পারে না।
Q3. কত ঘন ঘন লিফট গাইড জুতা প্রতিস্থাপন করা উচিত?
কোনো নির্দিষ্ট ব্যবধান নেই। ডিউটি, রেলের অবস্থা এবং তৈলাক্তকরণ এটি নির্ধারণ করে, তাই লাইনিংগুলি রুটিন রক্ষণাবেক্ষণে পরীক্ষা করা হয় এবং যখন ক্লিয়ারেন্স আর সামঞ্জস্য করা যায় না তখন প্রতিস্থাপিত হয়। ব্যস্ত বা খারাপভাবে লুব্রিকেটেড লিফটগুলি এক বছরের মধ্যে আস্তরণ পরিধান করতে পারে।
Q4. একটি স্লাইডিং এবং একটি রোলার গাইড জুতার মধ্যে পার্থক্য কি?
যোগাযোগের ধরন। স্লাইডিং জুতা প্রায় 2.5 m/s পর্যন্ত ফ্ল্যাঞ্জ এবং স্যুট গাড়ির উপর একটি আস্তরণ ঘষে; রোলার জুতা স্প্রিং প্রিলোড সহ রোলারে চলে এবং তার উপরে ব্যবহার করা হয়, যেখানে কম ঘর্ষণ এবং ভাল বিচ্ছিন্নতা দামকে ন্যায্য করে।
প্রশ্ন5. আমার যদি 10 মিমি বা 16 মিমি গাইড জুতার প্রয়োজন হয় তবে আমি কীভাবে জানব?
রেল ফ্ল্যাঞ্জের বেধ এবং পুরানো জুতার স্লট পরিমাপ করুন। যাত্রীবাহী লিফটে উভয় পরিবারই সাধারণ, এবং বোল্ট হোল পিচটিকে গাড়ির ফ্রেম বা কাউন্টারওয়েট বন্ধনীর সাথেও মিলতে হবে।
প্রশ্ন ৬. গাইড জুতা সমস্যা লিফট শব্দ এবং কম্পন হতে পারে?
প্রায়ই, হ্যাঁ. জীর্ণ আস্তরণ, ঢিলেঢালা গিব, অতিরিক্ত টাইট ক্লিয়ারেন্স এবং শুষ্ক রেলগুলি অনুভূমিক কম্পনের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি, তাই মেশিনে স্পর্শ করার আগে জুতাটিকে প্রথমে বাতিল করা স্বাভাবিক অভ্যাস।
Fukangda 2006 সাল থেকে নিংবোতে লিফটের যন্ত্রাংশ তৈরি করে আসছে, 2008 সালে একটি শীর্ষ-স্তরের লিফট OEM-এর একটি মনোনীত সরবরাহকারী হিসাবে নামকরণ করা হয়েছিল, এবং 2015 সালে ডংউ শহরে একটি 5,000 m² প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হয়েছিল৷ গাইড জুতা, লাইনিং, রোলার জুতা, তেলের কাপ এবং ISO1 ফ্লোরে একই মানের জুতা, ভিলা লিফ্ট 01 সিস্টেমের অধীনে রয়েছে FKDR এবং FKDT কোড থেকে মডেল-স্তরের ট্রেসেবিলিটি গ্রাহকের অঙ্কনে ফিরে আসে। রেলের প্রস্থ, গর্তের প্যাটার্ন এবং রেট করা গতি পাঠান, এবং আপনি সেরা অনুমানের পরিবর্তে একটি ম্যাচিং অংশ নম্বর পাবেন: gary@nbfkd.com বা 86 13586943387.
