আপনি যখন সর্বনিম্ন অবতরণে হোস্টওয়ে দরজা খুলে নীচে তাকান, আপনি একটি কংক্রিট অবকাশ দেখতে পান যা বেশিরভাগ যাত্রীরা কখনই ভাবেন না। সেই অবকাশ হল লিফ্ট পিট — সর্বনিম্ন স্টপের মেঝে এবং হোস্টওয়ের নীচের মধ্যে একটি অগভীর কিন্তু নিরাপত্তা-সংবেদনশীল স্থান। এটি ভ্রমণের শেষে গাড়িকে কুশন করে, গাইড রেলকে নোঙর করে এবং প্রযুক্তিবিদদের কাজ করার জন্য জায়গা দেয়। পিট সঠিকভাবে পাওয়া শুধুমাত্র কোড সম্মতি নয়, এতে মাউন্ট করা প্রতিটি উপাদানের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতাকেও প্রভাবিত করে।
একটি লিফট পিট কি?
লিফ্ট পিট হল হোস্টওয়ের সর্বনিম্ন ল্যান্ডিংয়ের নীচের অংশ। এটি হোস্টওয়ের পূর্ণ পদচিহ্নের উপর প্রসারিত এবং সাধারণত চাঙ্গা কংক্রিট থেকে নির্মিত হয়। সহজ কথায়, এটি হল লিফট কারের নিচে ক্রল স্পেস যখন গাড়িটি তার বাফারে বিশ্রাম নেয়।
এর প্রধান কাজগুলি সহজবোধ্য:
- গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েটের নীচে বাফারগুলির জন্য স্ট্রোক রুম সরবরাহ করুন।
- গাইড রেল এবং বন্ধনীর লেজের প্রান্তগুলিকে সমর্থন করুন।
- হাউস ডিভাইস যেমন স্পিড গভর্নর টেনশন শেভ এবং বটম স্টপ সুইচ।
- পরিদর্শন, উদ্ধার এবং রুটিন পরিষেবার সময় রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দাঁড়ানোর জন্য একটি নিরাপদ এলাকা দিন।
ট্র্যাকশন এবং হাইড্রোলিক লিফটগুলি জরুরী প্রভাব শোষণ করতে এবং রেলগুলিকে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ রাখতে এই স্থানটির উপর নির্ভর করে। কিছু স্ক্রু-চালিত হোম লিফ্টগুলি একটি কম পিট বা এমনকি কোনও পিট না দিয়ে ইনস্টল করা যেতে পারে, তবে বেশিরভাগ ট্র্যাকশন এবং হাইড্রোলিক ইনস্টলেশনের জন্য কংক্রিট সহনশীলতা সহ একটি প্রস্তুত পিট প্রয়োজন যা লিফট সরবরাহকারীর আঁকার সাথে মেলে।
লিফট পিট গভীরতা এবং মাত্রিক অপরিহার্য
একটি লিফট পিটের সঠিক গভীরতা এমন কিছু নয় যা আপনি অনুমান করতে পারেন। এটি লিফটের রেট করা গতি, বাফারের ধরন, আন্ডার-কারের কাঠামো এবং আপনার অঞ্চলে প্রয়োগ করা কোড থেকে গণনা করা হয়। দুটি বহুল ব্যবহৃত রেফারেন্স হল উত্তর আমেরিকায় ASME A17.1/CSA B44 এবং ইউরোপে EN 81-20। মূল নিয়মটি সহজ: গাড়ি যত দ্রুত যাবে, তত বেশি বাফার স্ট্রোকের প্রয়োজন হবে এবং তাই গর্তটি তত গভীর হতে হবে।
সাধারণ নিম্ন-উত্থান এবং মধ্য-উত্থান বিল্ডিংয়ের জন্য, নীচের ব্যবহারিক গভীরতার রেঞ্জগুলি সাধারণ। এগুলি লিফ্ট প্রস্তুতকারকের অনুমোদিত লেআউটের বিকল্প নয়, তবে তারা আপনাকে কী পরিকল্পনা করতে হবে তা বোঝায়।
একটি অগভীর গর্ত হল সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি যেটি একটি বিদ্যমান বিল্ডিং সহজেই একটি নতুন লিফট নিতে পারে না। যদি গর্তের গভীরতা অপর্যাপ্ত হয়, বাফারটি সঠিক উচ্চতায় ইনস্টল করা যাবে না, গাড়ি বা কাউন্টারওয়েট ওভারস্পিড অবস্থায় মেঝে স্পর্শ করতে পারে এবং পরিদর্শকরা ইনস্টলেশন প্রত্যাখ্যান করবে। এই কারণেই অভিজ্ঞ লিফট ঠিকাদাররা কংক্রিট ঢালার আগে সরঞ্জাম সরবরাহকারীর সাথে সবসময় গর্তের গভীরতা সমন্বয় করে।
নীচের প্রবণতা তেল বাফার সহ ট্র্যাকশন লিফটের জন্য সাধারণ: আরও রেট করা গতি মানে আরও স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য এবং একটি গভীর গর্ত।
একটি লিফট পিট ভিতরে কি বাস করে?
একটি ভালভাবে নির্মিত গর্ত কখনও খালি হয় না। ভিতরে আপনি মুষ্টিমেয় কিছু উপাদান খুঁজে পাবেন যা প্রতিবার লিফট চালানোর সময় একসাথে কাজ করে:
- গাড়ী এবং পাল্টা ওজন অধীনে বাফার ইউনিট (তেল বা পলিউরেথেন);
- গাইড রেল লেজ এবং ফিক্সিং বন্ধনী;
- কাউন্টারওয়েট এবং গাড়ির দিকে গাইড জুতা বা রোলার;
- তেলের কাপ যা রেল পৃষ্ঠকে লুব্রিকেট করে;
- স্পিড গভর্নর টেনশন শেভ;
- নীচে ভ্রমণ সুইচ এবং পরিদর্শন নিয়ন্ত্রণ;
- সাম্প পাম্প যেখানে ভূগর্ভস্থ পানি ঝুঁকিপূর্ণ;
- মই এবং আলো.
গাইড জুতা এবং তেল কাপ
গাইড জুতা গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েট রেলের উপর সারিবদ্ধ রাখে। স্লাইডিং জুতা পরিবর্তনযোগ্য আস্তরণ ব্যবহার করে, যখন রোলার গাইড জুতা রাবার-টায়ার্ড রোলার ব্যবহার করে। তেলের কাপগুলি হল ছোট জলাধার যা রেলের মুখের কাছে লাগানো হয়; পরিধান এবং শব্দ কমাতে তারা রেলের উপর লুব্রিকেন্ট ড্রপ করে। জীর্ণ গাইড জুতা কম্পন, থাম্পিং এবং অবশেষে রেল স্কোরিং সৃষ্টি করে। যদি একটি তেলের কাপ শুকিয়ে যায়, গাড়িটি চিৎকার করতে পারে এবং জুতার আস্তরণটি অনেক দ্রুত পরে যায়। যে কারণে এই ছোট জিনিসপত্র প্রতিটি গুরুতর গর্ত পরিদর্শন তালিকায় আছে.
আপনি যদি বুঝতে চান কেন একটি তেলের কাপ এত মনোযোগের যোগ্য, লিফট তেলের কাপ সম্পর্কে আমাদের নিবন্ধটি পড়ুন। এবং যখন পরা জুতা প্রতিস্থাপন করার সময় হয়, তখন আরাম এবং নিরাপত্তা উভয়ের জন্যই সঠিক মডেল নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ — বিভিন্ন গতি এবং রেল প্রোফাইলের জন্য স্লাইডিং এবং রোলারের ধরন দেখতে আমাদের গাইড জুতার পরিসর ব্রাউজ করুন।
মসৃণ বাফার তৈলাক্তকরণের জন্য FKD-9098 লিফট তেল কাপ এই তেলের কাপ উপরে আলোচিত বাফার সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত, যেখানে নিরাপদ স্টপের জন্য পরিষ্কার, শুকনো উপাদান অপরিহার্য। বাফার রক্ষণাবেক্ষণের সময় এটি একটি প্রতিস্থাপন বা অতিরিক্ত অংশ হিসাবে এখানে পরীক্ষা করা মূল্যবান। পণ্য দেখুন → বাফার এবং নিরাপত্তা ডিভাইস
বাফারগুলি সুরক্ষার শেষ লাইন। একটি তেল বাফার একটি পিস্টন ব্যবহার করে যা গাড়িটিকে মসৃণভাবে কমিয়ে দেয়; একটি পলিউরেথেন বাফার খুব কম গতির জন্য ব্যবহৃত হয়। তাদের উপরে নীচের সুইচগুলি রয়েছে যা গাড়িটি চূড়ান্ত সীমা অঞ্চলে প্রবেশ করার সময় নিয়ামককে কেটে দেয়। এই সমস্ত ডিভাইস অবশ্যই পরিষ্কার, শুকনো এবং সঠিকভাবে সামঞ্জস্য রাখতে হবে। ধ্বংসাবশেষের একটি ছোট টুকরা বা একটি লিকিং সীল কম্প্রেশন বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করতে পারে এবং একটি অনিরাপদ স্টপ তৈরি করতে পারে।
লিফট পিট জন্য জলরোধী এবং নিষ্কাশন
যেহেতু একটি গর্ত গ্রেডের নীচে বসেছে, এটি একটি বিল্ডিংয়ের সবচেয়ে জল-সংরক্ষিত অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। ভূগর্ভস্থ জল ফাটল, ঠাণ্ডা সংযোগ, পাইপের অনুপ্রবেশ বা কেবল ছিদ্রযুক্ত কংক্রিটের মাধ্যমে কৈশিক ক্রিয়া দ্বারা প্রবেশ করে। যদি গর্তটি সুরক্ষিত না থাকে, তাহলে আর্দ্রতা বাফারের অংশে মরিচা ধরবে, বৈদ্যুতিক সুইচগুলিকে ক্ষয় করবে, মেঝেতে একটি পিচ্ছিল ফিল্ম তৈরি করবে এবং শেষ পর্যন্ত প্রধান উপাদানগুলির ব্যর্থতার কারণ হবে।
সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সমাধান হল ইতিবাচক-সাইড ওয়াটারপ্রুফিং, যা নির্মাণের সময় পিটের দেয়ালের বাইরে প্রয়োগ করা হয়। রেট্রোফিট প্রজেক্টের জন্য, নেতিবাচক-সাইড সিমেন্টসিয়াস বা স্ফটিক আবরণ ভিতরে থেকে প্রয়োগ করা যেতে পারে, এবং একটি ড্রেনেজ মাদুর বা সাম্প পাম্প প্রতিরক্ষার দ্বিতীয় লাইন যোগ করে। স্ফটিক ওয়াটারপ্রুফিং কংক্রিটের গর্তে বিশেষভাবে উপযোগী কারণ এটি চুলের ফাটলকে স্ব-নিরাময় করে, তবে এটি অবশ্যই একটি শব্দ সাবস্ট্রেটে প্রয়োগ করতে হবে। ক্র্যাক ইনজেকশন এবং কাঠামোগত মেরামত প্রথমে আসে; শুধুমাত্র আবরণ একটি চলমান ফাটল মাধ্যমে সক্রিয় ফুটো বন্ধ হবে না.
একটি সাবমার্সিবল পাম্প সহ একটি সাম্প পিট উচ্চ ভূগর্ভস্থ জল সহ অঞ্চলে একটি ব্যবহারিক অপ্রয়োজনীয়তা। পাম্পে একটি অ্যালার্ম এবং একটি ব্যাটারি ব্যাকআপ থাকা উচিত, কারণ বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় একটি প্লাবিত গর্ত একটি গুরুতর নিরাপত্তা বিপত্তি।
পিট পরিদর্শন: একটি রক্ষণাবেক্ষণ চেকলিস্ট
ওএসএইচএ অনেক ক্ষেত্রে লিফটের গর্তগুলিকে অনুমতি-প্রয়োজনীয় সীমাবদ্ধ স্থান হিসাবে বিবেচনা করে। তারা গভীর, সীমিত প্রবেশ এবং প্রস্থান, এবং বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক বিপদ ধারণ করে। কেউ একটি গর্তে প্রবেশ করার আগে, লিফটটি লক করা উচিত এবং বায়ুর গুণমান নিয়ে সন্দেহ করার কোনো কারণ থাকলে বায়ুমণ্ডল পরীক্ষা করা উচিত।
একটি নিয়মিত পরিদর্শনের সময়, এই আইটেমগুলিতে মনোযোগ দিন:
- মেঝেতে জল বা তৈলাক্ত অবশিষ্টাংশ স্থায়ী;
- বাফার অবস্থা: ফাটল, তরল স্তর, এবং নিরাপদ মাউন্টিং;
- গাইড জুতা পরিধান: কাজের পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন এবং আস্তরণটি প্রতিস্থাপন করুন যখন এটি প্রস্তুতকারকের ন্যূনতম বেধের নীচে থাকে;
- তেলের কাপ: খালি হলে রিফিল করুন এবং ধুলো আকর্ষণ করে এমন কোনো ওভারফ্লো পরিষ্কার করুন;
- স্পিড গভর্নর টেনশন শেভ এবং দড়ি শিথিল;
- নীচে ভ্রমণ সুইচ, তারের, এবং আলো;
- মই এবং পিট স্টপ সুইচের অবস্থা।
জীর্ণ জুতার আস্তরণ প্রতিস্থাপন একটি দ্রুত, কম খরচে ফিক্স যা মসৃণ চলমান পুনরুদ্ধার করে এবং ইস্পাতের সাথে ইস্পাতের যোগাযোগ প্রতিরোধ করে। সর্বদা আপনার রেলের ধরন এবং জুতার বডির সাথে মিলে যাওয়া আস্তরণ ব্যবহার করুন; একটি নির্ভরযোগ্য লিফট যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীর থেকে একটি সার্বজনীন বুট লাইনার হল পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি ছোট স্টক রাখার একটি সহজ উপায়৷
FKD-T001 এলিভেটর গাইড জুতার আস্তরণের সাথে একাধিক পুরুত্বের বিকল্প গাইড রেল এবং জুতার আস্তরণের মধ্যে ঘর্ষণ কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই আস্তরণটি 120 মিমি প্রস্থ এবং 5 থেকে 16 মিমি পর্যন্ত পুরুত্বের বিকল্পগুলিতে আসে। ইস্পাত-অন-স্টিলের যোগাযোগ এড়াতে জীর্ণ আস্তরণ প্রতিস্থাপন করার সময় দরকারী। পণ্য দেখুন →
