একটি রক্ষণাবেক্ষণ দল 12-স্টপ প্যাসেঞ্জার লিফটে গাড়ির শীর্ষ পরিদর্শন বাক্সটি অদলবদল করার দুই সপ্তাহ পরে, একটি পরিদর্শন চালানোর সময় গাড়িটি উত্তর দেওয়া বন্ধ করে দেয়। প্রতিস্থাপনের সঠিক বোল্ট প্যাটার্ন, সঠিক টার্মিনাল কাউন্ট এবং একটি পরিষ্কার ফেসপ্লেট ছিল — কিন্তু একটি IP42 ঘের, একটি প্লাস্টিক-বডি নির্বাচক এবং 230 V এর জন্য তারযুক্ত একটি ল্যাম্প সকেট। কেউই স্পেসিফিকেশন পরীক্ষা করেনি যা আসলে গুরুত্বপূর্ণ।
সংক্ষিপ্ত উত্তর, বিস্তারিত আগে: চারটি আইটেম সিদ্ধান্ত নেয় যে একটি গাড়ির শীর্ষ পরিদর্শন বাক্স সাইটে টিকে আছে কিনা। বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস অবশ্যই কন্ট্রোলারের পরিদর্শন সার্কিটের সাথে মেলে। UP এবং DOWN বোতাম অবশ্যই স্প্রিং-রিটার্ন, ধ্রুব-চাপ, হোল্ড-টু-রান ধরনের হতে হবে। জরুরী স্টপ একটি সরাসরি খোলার মাশরুম মাথা হতে হবে। একটি স্ট্রেন-রিলিভ ক্যাবল এন্ট্রি সহ ঘেরটি অবশ্যই IP54 বা আরও ভাল হতে হবে। মাউন্টিং প্যাটার্ন, রঙ এবং লেবেল শৈলী আলোচনা সাপেক্ষ। ওই চারজন নয়।
একটি গাড়ী শীর্ষ পরিদর্শন বাক্স আসলে কি করে
প্রতিটি ট্র্যাকশন বা হাইড্রোলিক লিফ্ট যা গাড়ির উপরে রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হয় তা কিছু ধরণের টপ-অফ-কার কন্ট্রোল স্টেশন বহন করে। এটি ক্রসহেডের উপর, গাড়ির উপরের রেলিংয়ে বা বালস্ট্রেডের পাশে একটি বন্ধনীতে মাউন্ট করা হয় এবং এটি কন্ট্রোলারের পরিদর্শন সার্কিটে সংযুক্ত থাকে।
নির্বাচককে পরিদর্শনে ঘুরিয়ে দিন এবং কন্ট্রোলার ল্যান্ডিং কল এবং কার কল ড্রপ করে, শুধুমাত্র সেই স্টেশন থেকে রান কমান্ড গ্রহণ করে, এবং ভ্রমণের গতিকে রেট করা গতির নীচে একটি মান পর্যন্ত সীমিত করে — 0.63 m/s হল EN 81-20 সারিবদ্ধ ডিজাইনে প্রায়শই উদ্ধৃত চিত্র। টেকনিশিয়ান স্টেশনটি ব্যবহার করে গাড়িটিকে গাইড জুতা, তেলের কাপ বা দরজা অপারেটরের কাছে নিয়ে যেতে এবং তাদের পরিদর্শন করার সময় অবস্থান ধরে রাখতে। একটি আবছা খাদে, হাতের দৈর্ঘ্যে, গ্লাভস পরা।
দুটি নিরাপত্তা কাজ এটি ব্যর্থ হবে না
- নিয়ন্ত্রণ দিন। গাড়িটি ধীরে ধীরে এবং সুনির্দিষ্টভাবে চালান এবং প্রযুক্তিবিদ একটি বোতাম প্রকাশ করার সাথে সাথে থামুন।
- অন্য সবার থেকে নিয়ন্ত্রণ সরিয়ে নিন। স্টেশনটি পরিদর্শন মোডে থাকাকালীন, ল্যান্ডিং কল এবং গাড়ির কলগুলিকে অবশ্যই উপেক্ষা করা উচিত এবং একজন অননুমোদিত ব্যক্তি অবশ্যই অবতরণ থেকে লিফটটিকে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের বাইরে সরাতে সক্ষম হবেন না৷ এই কারণে নির্বাচক সাধারণত একটি সাধারণ টগলের পরিবর্তে কী-চালিত হয়।
একটি গাড়ী শীর্ষ পরিদর্শন বাক্সের অ্যানাটমি
একটি কাজের বাক্স একটি ছোট সমাবেশ, এবং এটির প্রতিটি ব্লকের একটি কাজ আছে। নীচের চিত্রটি একটি সাধারণ বিন্যাস দেখায়; তালিকা ব্যাখ্যা করে যে প্রতিটি অংশের জন্য কী নির্দিষ্ট করতে হবে।
- পরিদর্শন/স্বাভাবিক selector. একটি দৃঢ় যান্ত্রিক ডিটেন্ট এবং বেশিরভাগ বাজারে, একটি চাবি প্রয়োজন। অবস্থানের মধ্যে অর্ধেক বসে থাকার পরিবর্তে এটিকে নির্ভরযোগ্যভাবে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসতে হবে।
- জরুরী স্টপ. হলুদ ব্যাকগ্রাউন্ডে লাল অ্যাকচুয়েটর, সরাসরি খোলার ক্রিয়া, চাপ দিলে ল্যাচিং হয় এবং শুধুমাত্র ইচ্ছাকৃত মোচড় বা টান দিয়ে ছেড়ে দেওয়া হয়।
- আপ এবং ডাউন বোতাম। বসন্ত-প্রত্যাবর্তন এবং ধ্রুবক-চাপ। খালি তীরের পরিবর্তে দিকনির্দেশ চিহ্ন এবং পর্যাপ্ত ব্যবধান যা একটি গ্লাভড হাত একবারে উভয়ই চাপতে পারে না।
- হাত বাতির সকেট। অনেক কোড-ভিত্তিক ডিজাইনে উপস্থিত; সকেট ভোল্টেজ অবশ্যই গাড়ির শীর্ষে উপলব্ধ সরবরাহের সাথে মেলে।
- টার্মিনাল ব্লক এবং ওয়্যারিং। প্রতিটি কোরে ফেরুল, অঙ্কনের সাথে মেলে এমন কোরগুলি, তারের জন্য টার্মিনালগুলি আসলে ব্যবহৃত হয়।
- ঘের এবং তারের এন্ট্রি. গ্যাসকেটেড ঢাকনা, গ্রন্থি বা নালী হাব, এবং পিছনের প্লেটের বিরুদ্ধে চিমটি না করে তাঁতের জন্য যথেষ্ট গভীরতা।
বাক্সটি গ্রহণযোগ্যতা পাস কিনা তা নির্ধারণ করে বিশেষ উল্লেখ
একটি বিতরণ করা বাক্স নিয়ে বেশিরভাগ বিরোধগুলি মুষ্টিমেয় প্যারামিটারে নেমে আসে যা ক্রয় আদেশে কখনও লেখা ছিল না। আপনি একটি নমুনা অনুমোদন করার আগে এই নিশ্চিত করুন.
| প্যারামিটার | সাধারণ বিকল্প | কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ |
|---|---|---|
| সার্কিট ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করুন | 24 V DC, 48 V DC, 110 V AC, 220-230 V AC | কন্ট্রোলারের পরিদর্শন সার্কিটের সাথে মেলে; একটি অমিল হল সবচেয়ে সাধারণ রেট্রোফিট ব্যর্থতা |
| যোগাযোগ রেটিং | 250 V AC এ 6 A বা 10 A | হ্যান্ড ল্যাম্প সকেটের জন্য হেডরুম এবং পুরানো রিলে প্যানেলে প্রবেশের জন্য |
| কর্ম পরিবর্তন করুন | বসন্ত-প্রত্যাবর্তন, ধ্রুবক চাপ (দৌড়ে ধরে রাখা) | টেকনিশিয়ান বোতামটি প্রকাশ করার মুহুর্তে গাড়িটি অবশ্যই থামতে হবে |
| জরুরী স্টপ | সরাসরি খোলা মাশরুমের মাথা, হলুদের উপর লাল | স্টপকে যান্ত্রিকভাবে সার্কিট ভাঙতে হবে, যুক্তি দিয়ে নয় |
| প্রবেশ সুরক্ষা | IP54 স্ট্যান্ডার্ড, IP65 ভেজা বা আউটডোর শ্যাফ্টের জন্য | ধুলো এবং ঘনীভবন যোগাযোগ ব্যর্থতার প্রধান কারণ |
| ঘের উপাদান | পাউডার-লেপা ইস্পাত, ABS, পলিকার্বোনেট, স্টেইনলেস স্টীল | প্রভাব জীবন, UV স্থিতিশীলতা এবং জারা আচরণ সেট করে |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | −20 °C থেকে 55 °C (সাধারণ শিল্প পরিসর) | ঠান্ডা মেশিন রুম এবং গরম ছাদ-স্তরের শ্যাফ্ট উভয়ই প্রক্রিয়াটিকে চাপ দেয় |
| তারের প্রবেশ | M20 বা M25 গ্রন্থি, বা নালী হাব, স্ট্রেন উপশম | টার্মিনালগুলিতে ঝুলন্ত একটি তারের একটি নির্ভরযোগ্যতা সমস্যা, একটি ইনস্টলেশন বিশদ নয় |
ঘের উপাদান এবং পরিবেশগত রেটিং
ঘের হল যেখানে ক্রয়ের সিদ্ধান্ত চুপচাপ ভুল হয়ে যায়। পাউডার-কোটেড স্টিল হল IP54-এর সবচেয়ে সস্তা রুট এবং একটি ড্রপ স্প্যানার বন্ধ করে দেয়, কিন্তু শ্যাফ্ট স্যাঁতসেঁতে হলে এটি প্রথমে গ্রন্থি এবং মাউন্টিং গর্তে মরিচা ধরে। ABS হালকা এবং সস্তা এবং বাড়ির ভিতরে ভাল আচরণ করে; এটি UV এর নিচে হলুদ হয়ে যায় এবং ঠান্ডায় আঘাত করলে ফাটল ধরে। পলিকার্বোনেটের দাম বেশি এবং উভয়ই বেঁচে থাকে। স্টেইনলেস স্টিল হল ওয়াশ-ডাউন, আধা-আউটডোর বা উপকূলীয় ইনস্টলেশনের জন্য সৎ উত্তর - এবং এটি সাধারণত উপকরণের বিলের একক বৃহত্তম লাইন।
আমরা ক্রেতাদের যে নিয়মটি দিই তা সহজ: পরিবেশ থেকে ঘের চয়ন করুন, মূল্য তালিকা থেকে নয়। তিন বছরে ব্যর্থ হওয়া একটি বাক্সের দাম প্রথম দিনে স্টেইনলেস বিকল্পের চেয়ে বেশি।
ওয়্যারিং, ভোল্টেজ এবং সামঞ্জস্যতা: যেখানে রেট্রোফিট ব্যর্থ হয়
মাঠ থেকে ফিরে আসা বেশিরভাগ বাক্সগুলি খারাপভাবে একত্রিত হয়নি - সেগুলি ভুল সার্কিটের বিরুদ্ধে নির্দিষ্ট করা হয়েছিল। তিনটি চেক এটি প্রায় সব প্রতিরোধ করে.
- ভোল্টেজ। স্টেশনটি কন্ট্রোলারের পরিদর্শন সার্কিটে বসে, তাই এর ভোল্টেজ কন্ট্রোল সার্কিটকে অনুসরণ করে, মেইনকে নয়। 24 V DC এবং 110 V AC বর্তমান ডিজাইনের অধিকাংশকে কভার করে; পুরানো রিলে প্যানেল এবং কিছু আঞ্চলিক সরঞ্জাম এখনও 220-230 V এসি চালায়।
- থামার পথ। যদি একটি সরবরাহকারীর অঙ্কন দেখায় যে সার্কিট নিজেই ভাঙার পরিবর্তে একটি রিলে কয়েল বা একটি কন্ট্রোলার ইনপুট খাওয়ানো জরুরী স্টপ, নকশাটি সফ্টওয়্যারে একটি নিরাপত্তা ফাংশন স্থানান্তরিত করেছে।
- সমাপ্তি ফেরুলস, সংখ্যাযুক্ত কোর এবং একটি টার্মিনাল ব্লক যা জোর করে 0.75-1.5 মিমি² গ্রহণ করে। একটি ঝরঝরে তাঁত এবং একটি সুস্পষ্ট ডায়াগ্রামের দাম খুব কম এবং প্রতিটি ভবিষ্যতের পরিষেবা পরিদর্শনে এক ঘন্টা বাঁচায়৷
লক বডি হল সেই ইন্টারফেসের অন্য অর্ধেক। যেহেতু কী-চালিত সুইচ হার্ডওয়্যার একটি লিফট জুড়ে একটি কীওয়ে পরিবারকে ভাগ করে, তাই Fukangda 2801 লিফট পাওয়ার লকের মতো আইটেম সরবরাহ করে, যা অনেকগুলি আমদানি করা কন্ট্রোলারে ব্যবহৃত কীওয়ের সাথে মেলে — তাই গাড়ির টপ বক্স এবং কন্ট্রোল ক্যাবিনেট একটি একক কী দিয়ে খোলা যেতে পারে যা রক্ষণাবেক্ষণ দল ইতিমধ্যে বহন করে।
2801 লিফট পাওয়ার লক 2801 পাওয়ার লক হল একটি পেশাদার-গ্রেড নিরাপত্তা লকিং সলিউশন যা বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি সর্বশেষ ইলেকট্রনিক লকিং প্রযুক্তিকে সংহত করে... পণ্য দেখুন → লকিং, অ্যাক্সেস এবং ব্র্যান্ড-ম্যাচড হার্ডওয়্যার
প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণ পরিদর্শনে একটি গাড়ির শীর্ষ পরিদর্শন বাক্স স্পর্শ করা হয়, যা এর নির্বাচক এবং এর ঘেরটি সমাবেশের দুটি দ্রুত পরিধানকারী অংশকে লক করে দেয়। যদি বাক্সটি লক করা যায় — এবং শেয়ার্ড বা পাবলিক বিল্ডিংগুলিতে এটি সাধারণত হওয়া উচিত — লকটিকে সেই ডিউটি চক্রটি টিকে থাকতে হবে একটি মোড়ের অর্ধেক পথে চাবি জ্যাম না করে।
ব্যবহারিক ক্রেতারা পুরো লিফটের জন্য একটি কীওয়ে পরিবার নির্দিষ্ট করে: গাড়ির টপ বক্স, কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের দরজা এবং মেশিন-রুম প্যানেল। এটি টেকনিশিয়ানের চাবির রিং ছোট রাখে এবং একটি বাক্স আনলক করে রাখার প্রলোভন দূর করে কারণ কারও কাছে সঠিক চাবি নেই।
301 এলিভেটর কন্ট্রোল বক্স লক 301 কন্ট্রোল বক্স লক একটি পেশাদার-গ্রেড নিরাপত্তা লক বিশেষভাবে লিফট নিয়ন্ত্রণ বাক্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি উচ্চ-দক্ষতা লক কোর প্রযুক্তিকে সংহত করে তৈরি করা হয়েছে... পণ্য দেখুন → বিদ্যমান ফ্লিটগুলির জন্য ব্র্যান্ডের সাথে মিলে যাওয়া লকগুলি৷
একটি মিশ্র বহরে, প্রতিস্থাপনের লকটিকে ঘেরের গর্তের প্যাটার্ন এবং মূল কীওয়ের সাথে ফিট করতে হবে, শুধু থ্রেড নয়। এই কারণেই কন্ট্রোল বক্স লকগুলি সাধারণত আকারের পরিবর্তে ব্র্যান্ড এবং মডেল অনুসারে অর্ডার করা হয় — একটি জেনেরিক লক যা প্রায় ফিট হওয়ার কারণে একটি গাড়ির টপ বক্সের কভারটি টেপ দিয়ে আটকে রাখা হয়৷
FKD-2201 লিফট হিটাচি কন্ট্রোল বক্স লক (নতুন মডেল) হিটাচি লিফট কন্ট্রোল সিস্টেমের মূল আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, হিটাচি কন্ট্রোল বক্স লকটি বিশেষভাবে আধুনিক হাই-রাইজ বিল্ডিং এবং হাই-এন্ড পি... পণ্য দেখুন → আপনি একটি নমুনা অনুমোদন করার আগে একটি সোর্সিং চেকলিস্ট
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের জন্য জিজ্ঞাসা করুন, শুধুমাত্র ডেটাশিট নয় — এটি প্রকাশ করে যে স্টপ এবং নির্বাচক আসলে কীভাবে সংযুক্ত।
- পূর্ববর্তী ক্রয় আদেশে বিশ্বাস না করে সাইটে বিদ্যমান পরিদর্শন সার্কিট ভোল্টেজ পরিমাপ করুন।
- প্যানেলের পিছনে গভীরতা নিশ্চিত করুন; একটি 60 মিমি গভীর বাক্স যেখানে 40 মিমি একজন করে সেখানে ফিট করে না।
- গ্লাভড অপারেশনের জন্য বোতামের ব্যবধান পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে দুটি বোতাম একসাথে চাপানো যাবে না।
- গ্যাসকেটের দিকে তাকান। একটি ছাঁচযুক্ত বা বন্ডেড গ্যাসকেট ছাড়া একটি বাক্স IP54 নয়, লেবেল যাই বলুক না কেন।
- জরুরী স্টপ টিপুন এবং দশ বার ছেড়ে দিন। এটি দৃঢ়ভাবে আটকানো উচিত এবং প্রতিবার পরিষ্কারভাবে রিসেট করা উচিত।
- রক্ষণাবেক্ষণ দল ইতিমধ্যেই যে কীগুলি ব্যবহার করে তার সাথে কীওয়ে ফ্যামিলি মেলে তা নিশ্চিত করুন৷
- টার্মিনাল টর্ক মান এবং সুইচগুলির জন্য ব্যাচ পরিদর্শন রেকর্ডের জন্য অনুরোধ করুন, শুধুমাত্র ঘেরের জন্য একটি শংসাপত্র নয়।
রক্ষণাবেক্ষণ: কি সেবা একটি বাক্স রাখে
পরিদর্শন বাক্সগুলি খুব কমই হঠাৎ করে ব্যর্থ হয়। তারা অবক্ষয় করে — একটি বোতাম তার বসন্ত হারায়, একটি নির্বাচক ডিটেন্ট পরিধান করে, একটি গ্রন্থি আলগা হয় এবং ঘনীভূত হতে দেয়। রুটিন পরিষেবা শীটে স্টেশনটি যোগ করতে দুই মিনিট সময় লাগে এবং এটির বেশিরভাগই ধরা পড়ে: প্রতিটি বোতাম টিপুন এবং এটি ছেড়ে দিন, পরীক্ষা করুন যে নির্বাচক উভয় অবস্থানে স্ন্যাপ করে, গ্রন্থিটি মোচড়-পরীক্ষা করে, জরুরী স্টপ এবং জলের ভিতরে আটকানো নিশ্চিত করে রিসেট
মূল-চালিত অংশগুলি শীটে তাদের নিজস্ব লাইন প্রাপ্য। একটি জীর্ণ কী সিলিন্ডার একটি নির্ভরযোগ্যতার মতোই একটি নিরাপত্তা সমস্যা, এবং এই সুইচগুলির রক্ষণাবেক্ষণের রুটিনটি একবার লেখা হয়ে গেলে সহজবোধ্য হয়: লিফট কী সুইচের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ গাড়ির শীর্ষ নির্বাচকের ক্ষেত্রে সমানভাবে প্রযোজ্য চেকগুলিকে কভার করে৷
গাড়ী টপ ইন্সপেকশন বক্স সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১. একটি গাড়ী শীর্ষ পরিদর্শন বাক্স কি?
এটি লিফট কার টপ-এ মাউন্ট করা কন্ট্রোল স্টেশন যা একজন প্রযুক্তিবিদকে রক্ষণাবেক্ষণের সময় কম গতিতে গাড়ি চালাতে দেয়। এটিতে একটি পরিদর্শন/স্বাভাবিক নির্বাচক, একটি জরুরী স্টপ, ধ্রুব-চাপ আপ এবং ডাউন বোতাম এবং সাধারণত একটি হ্যান্ড ল্যাম্পের জন্য একটি সকেট রয়েছে।
প্রশ্ন ২. একটি গাড়ী শীর্ষ পরিদর্শন বাক্স কোন ভোল্টেজ ব্যবহার করে?
এটি কন্ট্রোলারের পরিদর্শন সার্কিটে তারযুক্ত, তাই ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট অনুসরণ করে — প্রায়শই 24 V DC বা 110 V AC, পুরানো বা অঞ্চল-নির্দিষ্ট সরঞ্জামগুলিতে 220-230 V AC সহ। অর্ডার করার আগে বিদ্যমান সার্কিট পরিমাপ করুন।
Q3. একটি গাড়ী শীর্ষ পরিদর্শন বাক্সের কি আইপি রেটিং প্রয়োজন?
IP54 একটি শুষ্ক শ্যাফ্টের জন্য ব্যবহারিক সর্বনিম্ন। IP65 নির্দিষ্ট করুন যেখানে গাড়ির টপ ওয়াশ-ডাউন, উচ্চ আর্দ্রতা বা আধা-আউটডোর ইনস্টলেশন দেখে। ইনগ্রেস ব্যর্থ পরিদর্শন সুইচ এবং ক্ষয়প্রাপ্ত টার্মিনালের সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
Q4. জরুরী স্টপ হার্ড-ওয়্যার্ড হতে হবে?
হ্যাঁ। স্টপ ফাংশনটি সরাসরি পরিদর্শন সার্কিট খুলতে হবে, রিলে, পিএলসি বা সফ্টওয়্যার কমান্ডের মাধ্যমে নয়। যখন কন্ট্রোলার বা এর ফার্মওয়্যার খারাপ আচরণ করে তখন একটি সফ্টওয়্যার-শুধু স্টপ নির্ভর করা যায় না।
প্রশ্ন5. একটি গাড়ী শীর্ষ পরিদর্শন বাক্স একটি পুরানো লিফট retrofitted করা যাবে?
সাধারণত হ্যাঁ। মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন, পরিদর্শন সার্কিট ভোল্টেজ, বোতামের ব্যবধান এবং তারের প্রবেশের অবস্থান পরীক্ষা করুন। রেট্রোফিটগুলি বেশিরভাগই ব্যর্থ হয় কারণ নতুন বাক্সটি পুরানোটির চেয়ে গভীর, বা বোতামগুলি বিদ্যমান বন্ধনীর নাগালের বাইরে বসে।
প্রশ্ন ৬. গাড়ির টপ ইন্সপেকশন বক্স কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে তা আমি কীভাবে জানব?
যে বোতামগুলি আর ফিরে আসে না, একটি নির্বাচক তার আটকে থাকে, একটি ফাটল বা হলুদ ঘের, ক্ষয়প্রাপ্ত টার্মিনাল, আবাসনের ভিতরে আর্দ্রতা, বা একটি ই-স্টপ যেগুলিকে ল্যাচ করার জন্য একটি হালকা প্রেসের বেশি প্রয়োজন হয়। এগুলোর যেকোন একটি স্টপ-ওয়ার্ক আইটেম, ওয়াচ-ইট আইটেম নয়।
যদি আপনার লিফ্ট ফ্লিট ব্র্যান্ডগুলিকে মিশ্রিত করে, তবে সবচেয়ে সহজ পথ হল দুটি অংশ যা প্রথমে পরিধান করে — কী-চালিত নির্বাচক এবং এনক্লোজার লক — এবং বক্স সরবরাহকারীকে আপনার তারের ডায়াগ্রামের বিপরীতে বাকিগুলি নিশ্চিত করতে দিন। ফুকাংদা একটি লিফট যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক নিংবোতে যা 2006 সাল থেকে বিল্ডারদের উত্তোলনের জন্য সুইচ, লক এবং গাইড উপাদান সরবরাহ করেছে এবং স্পেসিফিকেশন ব্যবধান বন্ধ করার দ্রুততম উপায় হল কন্ট্রোলার মডেলের সাথে বিদ্যমান স্টেশনের একটি ছবি পাঠানো৷
